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這幾天跟老公吵著想買"

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",但礙於實體通路的價格跟CP值的都不是很優,實在是下不了手......

不死心的我正在網路上找其他替代款式的時候,意外看到了

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有在做特價,仔細研究了一下發現,




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在"台灣樂天市場"連續兩年都有獲得家電的人氣商品


想想獲得人氣商品的產品應該是不錯的,而且比實體通路賣的划算,於是我豪不猶豫就買了。昨天下單,今天就到貨,這天市場效率還真不錯,

而我這人的個性就是一拿到商品就想馬上來試用,拿到產品的當天就馬上拿來試用,效能真的有超出我的預期,



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果然是是光棍節促銷樂天市場的家電人氣商品,到目前為止,使用上都無從挑剔阿~~~








接下來使用一陣子後,再來分享其他的使用狀況給大家參考

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▲繼S-Class房車小改款後,雙門與敞篷跑車也將在法蘭克福車展首演。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

記者張慶輝/綜合報導

繼旗艦房車S-Class推出小改款車型後,德國車廠Mercedes-Benz(賓士)也將在法蘭克福車展上,進行雙門S-Class Coupe、與敞篷S-Class Cabriolet小改款的全球首演,除了外觀與內裝的質感精進外,更重要的是全面換上新世代動力,讓美型跑車實力再提升。

▲車頭氣壩造型、與車尾設計相互呼應,呈現出更具性能氣勢的效果。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

在完整樣貌曝光前,原廠就曾預告,S-Class跑車將換上炫目的OLED尾燈,搭配重新設計的前氣壩,成為小改款車型的一大亮點;也因為是強調性能的跑車,S63與S65的水箱護罩,改為與AMG GT相同的直柵式設計,也算是呼應家族設計風格。

▲S-Class率先換上OLED尾燈,夜間背影不再與小老弟們混淆。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲敞篷的Cabriolet車型同樣進行小改款,重點也都相去不遠。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

改款後的車內,與房車版本相同,都換上新款三輻式方向盤,看起來更具跑格,觸控介面也經過更新,不過整體格局仍維持先前的設定,變化並不算大。

▲車內變動不大,僅在方向盤和操作介面有明顯改變。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

動力更新則是這次的重頭戲,入門車型搭載3.0升V6引擎,能輸出367匹馬力與50.9公斤米扭力,所以型號向上提升為S450;原本的S500,這回則改搭4.0升V8雙渦輪引擎,可輸出463匹馬力與71.3公斤米扭力,0-100km/h僅需4.6秒,所以型號也升級為S560。

▲性能的S63與S65車型換上直柵水箱罩,算是延續AMG GT的特色。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

再往上看,S63同樣改搭4.0升V8雙渦輪引擎,但動力輸出高達603匹與91.8公斤米,0-100km/h僅需3.5秒;至於最頂級的S65,反而維持6.0升V12雙渦輪配置,儘管有621匹與102公斤米的輸出,但0-100km/h加速需時4秒,反而比S63慢上半秒。

▲S65仍維持相同動力,反倒是S63還快上一些。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

傳動架構也有所改變,除了S65外,其餘全數換上9G-Tronic手自排變速箱,同時在S65與S560敞篷以外,也都採用4Matic四驅系統,S63 Coupe更搭載4Matic+,能和E63 S一樣享受甩尾的樂趣。

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